Die Expedition ANT-XXIV/4
Der Atlantiktransfer von Punta Arenas nach Bremerhaven wird zur kontinuierlichen Untersuchung atmosphärischer und ozeanischer Eigenschaften sowie der Energie und Stoffflüsse zwischen Ozean und Atmosphäre genutzt. Die Fahrt verläuft auf direktem Weg mit täglichen kurzen Stationsmessungen des Lichtangebots und der Phytoplanktonkonzentration. Im Vema-Kanal wird eine ozeanographische CTD-Messung erfolgen, um zu einer mehrjährigen Zeitreihe der Messung des antarktischen Tiefenwassers beizutragen. Folgende Projekte werden durchgeführt:
Autonome Messplattformen zur Bestimmung des Stoff- und Energieaustausches zwischen Ozean und Atmosphäre (OCEANET)
Um die experimentelle Erfassung von Stoff- und Energieaustausch zwischen Ozean und Atmosphäre auf eine solide Basis zu stellen, ist im Rahmen des Projektes mittles der Vernetzung der Expertisen des IFM-GEOMAR (CO2-O2-Flüsse, photosynthetischer Status, Energiehaushalt, Fernerkundung), des GKSS Forschungszentrums ("FerryBox" und Fernerkundung der marinen Biologie mit ENVISAT/MERIS), und des AWI Bremerhaven (CO2-System, marine Infrastruktur von Polarstern) die Weiterentwicklung und Erprobung autonomer Messsyteme geplant, die langfristig für den operationellen Betrieb an Bord verfügbarer Fracht- und Forschungsschiffe vorgesehen sind.
Fernerkundung der AEROSOL-Zusammensetzung (in der Atmosphärensäule)
Die Hauptziele sind die Charakterisierung des Aerosols in der Atmosphärensäule, der Konsistenztest mit begleitenden breitbandigen Strahlungsflüssen sowie die Erfassung der zeitlichen Entwicklung von Aerosoleigenschaften um Aerosol-Wolken-Wechselwirkungen und meridionale Gradienten des troposphärischen Aerosols zu erforschen.
MAX-DOAS-Messungen atmosphärischer Spurengase zur SCIAMACHY-Validierung
Zur Validation von Satellitenprodukten sind bodengebundene Kontrollmessungen unterhalb des Satellitenorbits notwending. Im Falle von SCIAMACHY sind Messungen an Bord von Polarstern bestens geeignet, da das Schiff auf seinem Weg zwischen Arktis und Antarktis einer Strecke folgt, die dem Orbit des ENVISAT-Satelliten entspricht.
Schiffsgetragene ADCP-Messungen des äquatorialen Strömungssystems
Schiffsgetragene ADCP-Messungen mit Polarstern erhöhen die Verfügbarkeit von Strömungsabschnitten und erlauben so das Studium von intrasaisonaler bis saisonaler Variabilität des Transports der Hauptströmungszweige. Darüber hinaus werden sie als Referenzdaten für Verankerungsbeobachtungen am Äquator bei 23°W genutzt.
Satellitenvalidation: Bio-optische und atmosphärische Studien
Das Ziel dieses Forschungsprojektes ist es, die Abschätzung der globalen marinen Primärproduktion sowie die der Verteilung der wesentlichen funktionalen Gruppen des Phytoplanktons durch eine Kombination von Fernerkundung und in situ Messung der ozeanischen Optik, der Produktivität und Komposition des Phytoplanktons und des partikulären organischen Kohlenstoffs zu verbessern.
Fotos: Stefan Kinne, Bernhard Pospichal, Astrid Wittmann
Fahrtverlauf der Expedition
18. April 2008: Auslaufen Kapstadt
20. Mai 2008: Einlaufen Bremerhaven